7 Ιανουαρίου, 2025
Οδός Επενδύσεων 123, Αθήνα, 10558
Διεθνείς Αγορές

ΥΠΟΜΕ: “Ανοίγει” ο δρόμος για το έργο Ιωάννινα – Κακαβιά από την ΑΒΑΞ – Εξασφαλίστηκαν οι δημόσιο πόροι

Το έργο, συνολικού μήκους 69,5 χιλιομέτρων το οποίο αφορά στην κατασκευή του οδικού άξονα Ιωάννινα – Κακαβιά.

Δεσμεύτηκαν 260 εκατ ευρώ με απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, για την κατασκευή του έργου “Επέκταση Ιόνιας Οδού: τμήμα Ιωάννινα – Κακαβιά”, με ανάδοχο τον όμιλο ΑΒΑΞ, μια εξέλιξη που επιτρέπει την έναρξη εκτέλεσης του έργου

Πρόκειται για ένα έργο Εθνικού Επιπέδου και ένα από τα εμβληματικά έργα του υπουργείου ΥΠΟΜΕ. Η κατασκευή του είναι ζωτικής σημασίας για την Π.Ε. Ιωαννίνων και την ευρύτερη περιοχή, καθώς με την ολοκλήρωσή του αναμένεται να εξοικονομηθεί ο χρόνος μετακίνησης των οχημάτων αλλά και να μειωθεί ο αριθμός των ατυχημάτων.

 

Eδικότερα, το ΥΠΟΜΕ ενέκρινε για το έργο «Επέκταση Ιόνιας Οδού Τμήμα: Ιωάννινα – Κακαβιά», δεσμεύοντας ποσό της τάξης των 269.158.498,96 ευρώ, για την κάλυψη της δαπάνης του κυρίως έργου και των προαιρέσεων. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου με ΦΠΑ ανέρχεται σε 310 εκατ.ευρώ. 

Το έργο, συνολικού μήκους 69,5 χιλιομέτρων το οποίο αφορά στην κατασκευή του οδικού άξονα Ιωάννινα – Κακαβιά από την συμβολή της Ιόνιας Οδού με την Εγνατία (Α/Κ Εγνατίας) μέχρι την Κακαβιά και τα ελληνοαλβανικά σύνορα, συμπεριλαμβανομένων και όλων των απαιτούμενων υποστηρικτικών δράσεων (απαλλοτριώσεις, μετατοπίσεις – αποκαταστάσεις δικτύων ΟΚΩ και συνδέσεις με αυτά και αρχαιολογικές έρευνες και εργασίες) περιλαμβάνει δύο τμήματα:

Το έργο περιλαμβάνει δύο υποτμήματα:

Υποτμήμα 1: Ιωάννινα – Καλπάκι. Με αρχή το τέλος της σύμβασης παραχώρησης και πέρας το τέλος του AK Καλπακίου (και συνολικό μήκος 46,4 χλμ. νέας χάραξης. Στο υποτμήμα περιλαμβάνονται έξι (6) Ανισόπεδοι Κόμβοι, εκ των οποίων ο ΑΚ Κ3 Πασσαρώνος (αποτελεί την Προαίρεση 1, μήκους 1,47χλμ.

Υποτμήμα 2: Καλπάκι – Κακαβιά. Με αρχή το πέρας του ΑΚ Καλπακίου (και πέρας τον μεθοριακό σταθμό Κακαβιάς και συνολικό μήκος 23,11 χλμ, προβλέπεται η αναβάθμιση της υφιστάμενης οδού, που αποτελεί την Προαίρεση 2

X